Zöllnermotor

Xaver, Donnerstag, 23. April 2009, 04:10 (vor 5915 Tagen) @ reutol

und ich hab 1983 beim Oskar Z. einen CU 2,4 Liter mit 914er ZK und 103 mm Bohrung erworben. Natürlich auch Gemischbildung mit der K-Jetronik.
Brauchte auch mal öfters neue ZK-Dichtungen, lief aber mit einem max. Verbrauch von 16 Litern mehr als die "Sau".
Den Motor habe ich dann im laufe der Jahre in verschiedene T3`s umgesetzt.
Als ich ihn mit ca. 180.000 Km Laufleistung verkauft habe, hat er einen Hochdach-Camper in der Endgeschwindigkeit immer noch auf 160 Km/h gezogen.

Das war mal so vor 20 Jahren, lang ists her. :uhps:

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