ht schon mal jemand nen 1y in den t3 verbaut

nap , Samstag, 04. Juli 2009, 00:14 (vor 5844 Tagen) @ Mike TD

Also ich bin den 1Y jetzt 10000 km im T3 gefahren. Umbau geht wie in Harros AAZ anleitung beschrieben. Ist fast der gleiche Motor, 3mm schmalere Pleul, etwas andere Nocke. Ölrücklauf wie z:B beim AAZ muss nicht am BVlock verschlossen werden, sondern ist mangels Turbo schon zu.

Habe nun auf 1Y Turbo umgebaut. Alle Teile vom JX (wie bei Harro beschrieben)

Habe 215/75 15 drauf , mit kurzem ASP Getriebe geht das Ding wie die Hölle, kann im 4. und 5. Berge hochfahren. Fahre immer nur 100 , die erreicht er superfix, dann wirds zäher durch das Getriebe. Bei Turbo mit Windel ist Ölkühler Pflicht, hatte Mordsöltemp auf der Bahn, jetzt konstant 100Grad.

Denke V Max liegt bei 120 in der Ebene. Bergab etwas mehr. 1Y mit AAP (lang) und 15 Zoll Rädern kam nichtmal auf 80 km/h

Muss zum TÜV, da werden wir sehen ob die Brüder was merken. Wenn´s geht soll der nicht eingetragen werden. Von unten ist es mit Wanne kaum feststellbar, beim TÜV ziehe ich den Schlauch der LDA ab damit der sich nicht über das Sprintvermögen wundert, dann wirds schon etwas müder.....

Und wenn er doch was merkt ,Pech, dann wird glaube ich nur noch Schlüsselnummer 00 eingetragen Kostet halt ordentlich Steuern...