Bulli-Revival-Forum - T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6

T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6 (Antwort)

André — Thu, 27 Oct 2011 18:38:07 +0000

Hallo erst mal.
Ist doch pillepalle,das Getriebe,raus und rein.

MFG

André#126

T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6 (Antwort)

DokaMan Berlin #21 — Wed, 26 Oct 2011 19:30:10 +0000

Hi,

jup einmal raus und abdichten.

MfG JJ

T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6 (Antwort)

André — Wed, 26 Oct 2011 19:13:16 +0000

Hallo erst mal.
Mit der Ölpumoe ist nicht so schlimm,aber muss das Oettinger wieder Raus?-

MFG

André#126

T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6 (Antwort)

DokaMan Berlin #21 — Wed, 26 Oct 2011 19:10:43 +0000

Hi,

Ölpumpe leicht undicht jetzt wieder neu und der Getriebesimmering ist wohl durch, kommt als nächstes.

MfG JJ

T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6 (Antwort)

André — Wed, 26 Oct 2011 19:06:31 +0000

Hallo erst mal.
Ist ja nicht schön zu Hören,hast du schon was Entdeckt,Gefunden???

MFG

André#126

T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6 (Antwort)

DokaMan Berlin #21 — Tue, 25 Oct 2011 19:51:36 +0000

Hi,

läuft.....aus und zwar Öl. ;-)

MfG JJ

T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6 (Antwort)

André — Tue, 25 Oct 2011 19:15:54 +0000

Hallo erst mal.
Ich sag nur:
6
JJ was macht dein Block?,ich muss Unbedigt mal wieder ins Forum.

MFG

André#126

T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6 (Antwort)

DokaMan Berlin #21 — Thu, 20 Oct 2011 12:09:13 +0000

Hi,

ich sag nur www.t3subaru.de

MfG JJ

T2b Motorumbau auf Subaru WBX 4 od. 6

SunnyT2b — Wed, 19 Oct 2011 18:48:44 +0000

Hallo,

ich war vor ein paar Jahren schon mal hier unterwegs, aber meine alten Zugangsdaten funktionierten nicht mehr - also neu angemeldet - neuer Bus (Projekt) und neue Energie ;)

Ab Sa. steht meine neuer 76er in der Halle und gleichzeitig zu der nicht zu in Frage zu stellenden anstehenden Restauration stellt sich die Frage nach einem Motor mit mehr Dampf.

Mein alter T2b hatte einen neu aufebauten CJ 2.0 mit 100PS - der war gut und schnell genug!

Ich habe alledings diesmal entweder einen 3.0l Porsche mit 180 od 204PS im Auge oder seit eben auch besonders den WBX 6 Subaru (EJ33 SVX 3.3l mit 230/240PS).

Die Umbauten im T3 kenne ich von den Seiten im Web, aber im T2 habe ich nur welche bei Youtube gesehen, aber keine weiteren Infos. V.a. interessiert mich das nötige Getriebe und die dann passenden und nötigen Adapterplatten.

Hat hier jemand einen T2 Subaru oder kennt jemand einen?

Was ist den generell mit den 6 Zylindern - haben die genug Platz im Standartmotorraum?

Auf einen guten Re-Einstand im Forum,
Sunny