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<title>Bulli-Revival-Forum - Durch Kurbelwellendichtring Ölverlust am JX ....</title>
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<description>Das Bulli-Revival-Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Durch Kurbelwellendichtring Ölverlust am JX .... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>Motor bleibt drin. Zahnriemen runter, Kurbelwellenrad ab Simmerring ersetzen....</p>
<p>MfG JJ</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 16 Oct 2010 17:58:39 +0000</pubDate>
<dc:creator>DokaMan Berlin #21</dc:creator>
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<title>Durch Kurbelwellendichtring Ölverlust am JX ....</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, ...bin in Erwägung einen  JX-Bus  mit vom Noch-Besitzer geschildertem Problem zu kaufen- Ölverlust durch Kurbelwellensimmering ( nicht Getriebeseitig )<br />
Kann hier von Euch jemand bitte man den geschätzten erfordlerlichen Reparaturaufwand beschreiben ? Muss der Motor dazu raus ? Danke vorab. Gruß Oli</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=5496</link>
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<pubDate>Sat, 16 Oct 2010 09:34:40 +0000</pubDate>
<dc:creator>Olleroli</dc:creator>
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