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<title>Bulli-Revival-Forum - mit neuem ZK wird es nicht nur getan sein ...</title>
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<description>Das Bulli-Revival-Forum</description>
<language>de</language>
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<title>mit neuem ZK wird es nicht nur getan sein ... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kolben kaputt, Pleuel oder Kurbelwelle krumm ... und weiteres unbrauchbares.</p>
<p>Verurscher von ded janze, tippe auf das JX-Leiden ... Zahnriemensteuerproblem Zahnriemenantriebsradanbindungsschnittstelle zur Kurbelwelle. <em><strong>Wixschraubverbindung</strong></em> <img src="images/smilies/s27.gif" alt=":uhps:" /></p>
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<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 14:58:08 +0000</pubDate>
<dc:creator>Xaver</dc:creator>
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<title>t3 jx stößel gebrochen und verkantet</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>der Gute ließ sich nicht mehr anlassen und es stellte sich heraus, dass der 3. Stößel gerbochen und verkantet.</p>
<p>Meiner Meinung nach heißt das einen neuen Zylinderkopf. Ist es sinnvol einen gebrauchten zu verwenden. Lässt sich der Umbau ohne Spezialwerkzeug realisieren?</p>
<p>Vielen Dank!</p>
<p>Chris</p>
<p>...habe Bilde gamcht, aber sie lassen sich hier irgendiwe nicht einfügen....</p>
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<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=5041</link>
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<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 13:49:02 +0000</pubDate>
<dc:creator>Chris</dc:creator>
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