Bulli-Revival-Forum - Oder mit nem Bohrmaschinenständer....

Oder mit nem Bohrmaschinenständer.... (Antwort)

MarkusT2b — Tue, 13 Jul 2010 19:30:28 +0000

Hey, die Eigenbauteile sehen super aus. Danke für die Tipps, ich werd mal probieren, mir etwas selbst zu bauen.

Gruß Markus

Oder mit nem Bohrmaschinenständer.... (Antwort)

Oliver 205R14Syncro — Tue, 13 Jul 2010 09:13:31 +0000

eine alte Schraubzwinge tuts auch, wenn ... (Antwort)

Michael Dege — Tue, 13 Jul 2010 05:08:51 +0000

Hi,

Ich hab das auch mit einer Schraubzwinge und diesem Adapter gemacht:

Das Teil ist aus einem Stück Wasserrohr gefeilt und drückt auf die Ventilfeder, die Öffnungen auf beiden Seiten dienen dazu um an die Keile, die das ganze zusammen halten zu kommen.

Nur so als Anregung.

Gruß,

Michael

eine alte Schraubzwinge tuts auch, wenn ... (Antwort)

Xaver — Mon, 12 Jul 2010 23:25:40 +0000

Du nicht 1000 Zylinderköpfe im Jahr zerlegen musst. Links und rechts jeweils noch ein Rohrstück dazwischen, wobei eins natürlich mit Fenster sein sollte um die Keile raus zu nehmen. An den Zwingenden darf sogar geschweißt werden.

Und ab geht der Bus ... ehho Pobel !

OPEL OPEL Karajan, fährt der Opel in den Graben will ihn keiner mehr haben !

Anlasserjodler: Ein Bus der nicht läuft ...

frei nach Fredel Fessl

Frage zu Ventilfederspanner

MarkusT2b — Mon, 12 Jul 2010 20:16:30 +0000

Hallo zusammen,

ich möchte gerne sowohl bei meinem VW Bus T2b 1,6l als auch bei meinem Opel Rekord 1,9l die Ventile neu einschleifen. Ich denke, dafür kann ich den gleichen Ventilfederspanner verwenden.
Hat jemand eine Ahnung, welche Spannweite ich dabei brauche?

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.

Freundliche Grüße, Markus